南平NACHI精密轴承铁路轴承价格2022已更新（今天/资讯）

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但残余奥氏体可韧性和裂纹扩展抗力，一定的条件下，工件表层的残余奥氏体也可降低应力集中，轴承的疲劳寿命，这种现象下在工艺和材料的成分上采取一定的措施来保留一定量的残余奥氏体并其性，如加入奥氏体化元素Si、Mn,；进行化处理等。分解带来的后果是零件的强度，韧性下降，尺寸发生改变而影响零件的尺寸精度甚至工作正常。对尺寸精度要求高的轴承零件，一般希望残余奥氏体越少越好，如淬火后进行补充水冷或深冷处理，采用较高温度的回火等。

5~12℃之间，由于-碳化物的沉淀析出，引起零件的体积缩小，一般零件在15℃回火后已完成这一转变，其对零件以后使用流程中的尺寸性的影响可以忽略1~25℃之间，残余奥氏体分解，转变为马氏体或贝氏体，将随着体积涨大；2℃以上，-碳化物向渗碳体转化，导致体积缩小。马氏体淬回火后零件的尺寸性主要受三种不同转变的影响碳从马氏体晶格中迁移产生-碳化物、残余奥氏体分解和产生Fe3C，三种转变互相堆叠。研究也表明残余奥氏体在外载影响下或较低的温度下（甚至在室温下）也可发生分解，导致零件尺寸变化。

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